Comments
- 適材適所
- 2011/10/10 11:52 AM
- >大阪淀屋さん
まず、大和川の治水云々は無関係です。
次に、堀の役割について。
商業都市として重要な重量物運搬は、江戸以前は浮力を利用した水運が圧倒的に低コストでした。
街を分断し、多大な費用をかけて無数の橋を作っても、堀による水運を確保する方が重要でした。
もちろん、堀を利用した文化もあったでしょうが、それは「既にある物をうまく利用して」生まれます。
このあたりを理解せずに土建屋的に文化を猿真似しても、成功しません。
道路をうまく使ったパレードや、既存の道頓堀・旧淀川あたりの改修・イベントの方が、
よほど見込みがあります。
- 大阪淀屋
- 2011/10/10 04:39 PM
- 適材適所様
関西経済同友会の計画書を見ましたか。
土木工事云は悪というのはマスコミに洗脳された一部国民の意見でしょう。地方の公共工事はやめて東京に集中したい為、マスコミと官僚・自民党が国民を洗脳した話です。現実には東京はわずか15kmで1兆円以上の巨額工事東京外環や、明石大橋級の道路橋、赤字の羽田、全額国費の成田の拡張、私鉄の複々線化や地下鉄との乗り入れ他工事だらけで東京に集中投資されています。それに比べ大阪のインフラの遅れは惨惨たるものです。都市国家の時代インフラの遅れは都市間競争で致命的です。
そのために橋下知事は府市合併、都構想で財源捻出と意思決定の一元化をはかり、インフラ促進しようとしています。
さて水路の件ですが、いろんな意見があってそれに対して考えを述べればよいのです。財源はその後の話です。土木工事は駄目という決め付けでは何も良くなりません。水路をつくって周辺に緑地をつくり、御堂筋を公園化しようとしているのです。私は大賛成です。
名古屋栄には水の宇宙船や銀河広場を備えた緑の大地という素晴らしい公園があります。御堂筋がそれに負けない憩いの場になると思います。
今の御堂筋はだだっぴろ過ぎて、アクセントもなく、ゆっくりする場所ではないのです。オープンカフェやベンチ、緑地があって憩いの場になれば、もっと人は集まります。北とミナミが一体化します。水都として大川や道頓堀の遊歩道と連携して名所になりますよ。もう大阪は新世界や通天閣から卒業する時期で、こてこて、下品では何も生まれません。水都、梅田、中之島、御堂筋、近鉄ハルカスを大阪の顔にしましょう。なんせ古代の古都であり、現在も世界都市である大阪ですから世界の模範になる都市にしましょうよ。
アジア一住みよい街から世界一住みよい街にしましょう。
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