Comments
- 大道
- 2011/01/14 02:47 PM
- たのしい旅でしたね〜。
車体の広告がペンキやったんも驚きましたね〜。職人さんが一生懸命描いてるのかと思うと、ワクワクします。
またご一緒させてください。
- ゾイド
- 2011/01/14 07:09 PM
- 話は変わりますが、
北ヤード2期候補のイメージパース公開されましたね
候補ということで、まだ青写真程度ですが、
私が見たのは、緑地(？)が敷地の大半を占め、真ん中に超高層ビルがシンボリックに立っているものでした。
幾つかパースが公開されているみたいなので、情報お持ちの方教えてくださいませ。
個人的希望は、2期の敷地は森にして、それを取り囲むように、スカイビル側の筋が超高層だらけになればいいなと思いますよ。
- キンキ
- 2011/01/14 07:17 PM
- チンチン電車に乗ってノンビリとした小さな旅もいいですね。
味があっていいね〜。
- Pentagon
- 2011/01/14 10:38 PM
- 南海と阪堺の２つの浜寺駅を結ぶ通りの佇まい。
海水浴場があった昔は、もっと賑わったとも聞きますが、
今でも、特に南海駅の方から歩いてみると、
何ともノスタルジックな風景で、自分は大好きなんですが、
南海が高架になると、駅舎を今のまま残すにせよ、
雰囲気は大きく変わりそうですね。
変わらないうちに、また歩いてみたいものです。
- オーサカン
- 2011/01/16 06:23 AM
- このエントリーのコメント欄は、上町台地の雰囲気のように、穏やかで良いですね（笑）
大阪の長い歴史に裏打ちされた、確固たる個性と誇りが、街に人に静かに存在し息づいているからでしょう。
梅田にはそういう歴史や個性を感じさせるものが少ないのか存在感がうすく、「便利」最優先で出来あがった街ゆえに、行き交う人たちも自信や誇りが持ちにくく、多くの人が巻き込まれて他都市と比較してあれやこれや思ってしまうのでしょうね〜
大阪市の全体像としては、眠らない街ダウンタウン梅田界隈と、ゆったりとした緑の多い文教地区の上町台地で、海外の世界的な都市のような住み分けが出来つつあるように思いますが？今後、上町台地に住まうのは、もっとクールでスマートなイメージになるんじゃない？
- アイラブオオサカー
- 2011/01/16 12:12 PM
- オーサカンさんの言われる通りです。『ＵＭＡＤＡ ＧＲＥＥＮ』のコメント欄は常軌を逸してますからね…ここに来てホッとしました。
私は昔、小学生時代の約三年間、この阪堺電車上町線沿線に住んでいました。電停でいうと北畠の近くでした。それ故にこの地域には特別な思いがあります。そしてこのチンチン電車にも…
路面電車が世界的に見直されてきてるいま、時代に合った形(ＬＲＴなど)に変化しながらも、是非いつまでも残して欲しいものです。
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