Comments
- e_fan
- 2008/10/20 11:04 AM
- 大阪地域振興調査会によると、新線の経済波及効果は3600億、
中之島地区でのマンションやビル建設など再開発事への建設投資を含めると、効果額は約1兆2500億円に達する見込みとか（18日産経夕刊など）
あまりピンときませんが、中之島が大阪で最も魅力のある地区になることは確かですね。
（ついでに・・・・きょうも京セラドーム 阪神ガンバレよ!!）
- e_fan
- 2008/10/20 12:09 PM
- 追記：ついでのついで
こんなん出てますよ（きのうの"たかじん委員会"でも自ら紹介）
『日本経済あれこれ〜阪神ファン式人生の法則』
http://www.rikuryo.or.jp/talkrelay/kunisada71.html
- たろ
- 2008/10/20 02:49 PM
- うんうん。淀屋橋、大江橋はそれだけの価値があります。
みてるだけでもカッコイイ!
重文になると、壊れたときに補助がでるのかな?
にしても中之島線はコレまでの駅とは一味、二味も違いますね。これは世界に誇れるかも...?
CS頑張って欲しいです。
- タツヤ
- 2008/10/20 08:54 PM
- 祝京阪中ノ島線開通
かって、天下の台所の中心地として蔵屋敷が並んだ中ノ島が再び注目されています。
点在する空き地を有効活用し、良質な高層マンションやビルを建設することにより、職住近接が実現するようにと願います。
- 奈良人
- 2008/10/20 09:14 PM
- 中之島の剣先は、戦前は軍艦の船首に見立てられ、大阪における海軍関連行事の会場になっていたようです。朝日の記事のイメージ写真の後ろに写ってる高い塔が、マストの代わりに利用されたものと聞いたことがあるのですが・・・。
- おくらと
- 2008/10/20 09:45 PM
- おけいはん電車の中ノ島線、
今度大阪を尋ねに来たときには乗ってみたいです。
私が大阪を離れた後にできた地下鉄の今里筋線にJRおおさか東線、それからこの中ノ島線、さらに来春開通予定の阪神電車のなんば線と乗る楽しみがぎょーさんありますね。
- ｓｅｅｍｏ
- 2008/10/20 10:33 PM
- 中ノ島線 自分も乗ってきました 思いのほかゆっくり走るんですね 橋の照明は 橋下知事のイルミ構想のあおりを受けて なんか延期というか中止というかそういう状態と何かで読んだような 確か 国土交通省と大阪市と大阪府それぞればらばらに ライトアップ計画があって 国交省と市は既に照明機も設置されているんだそうです 今は調整中なんだとか
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