[2] 大阪駅北の再開発は24haだけじゃないって話

Comments


エカワ
2007/06/21 09:58 AM
はじめまして。
和歌山市に住んでいるのですが、もう10年以上も大阪市内に行ったことがありません。
昔、若い頃は、頻繁に大阪通いをしたものですが。
で、最近は、ブログに大阪を案内してもらっています。
京都関西グルメ本
2007/06/21 03:05 PM
大阪にいなくても大阪の
発展の様子が見られるとは、
すごい時代だなあと思います。
街の様子がこんなに面白いとは。
これもゴリモンさんのおかげですね。
w
2007/06/21 08:05 PM
これ、私も同じ事考えてましたよ。
もっと言えば芝田〜なにわ筋辺り碁盤の目に区画整理すればスッキリするのに、って思ったり・・・。
でもそれだとゴリモンさんが立ち退き対象になってしまうかもですね。
キンキ
2007/06/21 09:41 PM
 北ヤード開発次第で芝田やスカイビル周辺の道路整備
 や建物の建て替え、移転などもありそうですね。
 北ヤードがいくら立派でも周りがゴチャゴチャしていては
 台無しですからね。
 私としては芝田のウィンズをどこかに移転してほしい、せ
 っかく綺麗な街ができてもあれが隣にあるのは・・・・
 
 
ショーケン
2007/06/21 09:43 PM
日通の建物がどうなるか気になっていましたが郵便局や
中津側の施設は全く知りませんでした。
北ヤード開発だけでなく、周辺への再開発の波及効果もとても楽しみにしています。
ゴリモンさんのマンションも資産価値増加間違いなし!??
yohidore
2007/06/21 10:07 PM
24ヘクタールもあったとは。結構広いんですね。
今でこそ、大阪の街の広さ大きさの感覚になれましたけど、
昔々、田舎のお坊っちゃまが始めて甲子園球場に行った時のせりふ
『なんやあ、うちの畑より狭いやんか』
もっとも土地の値段は逆ですが。
4丁目の案山子
2007/06/21 11:46 PM
とても説得力のあるプレゼンテーション、さすがプロ!
貨物駅の周辺施設も撤去され、高層化するのは確実ですね。
国道176号(中津から野田阪神方面)・阪急線・十三バイパス・淀川河川を結ぶ四角ゾーンにも、空地や倉庫など撤去されそうな施設ありますよ。こちらも再開発されるのではないでしょうか(航空写真あれば良く御覧のこと)。
北ヤード開発の波及効果は凄い。首都代替機能も?
私的には、淀川河川公園から中之島までが「キタ」と呼ばれるようになることを願います。「水の都」の名の通りに。

スカイビル北の郵便局の状況も気になりますが、今やゴリモンさんも「撤去」かと、ジレンマ感じます。

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