Comments
- 京都関西グルメ本
- 2007/05/09 10:40 AM
- 梅田で打ち合わせがあるたび、迷っています。
ＪＲ構内も変化が激しいですね。
そろそろ完成される頃でしょうか。
- 通りすがりのビルマニア
- 2007/05/09 11:08 PM
- なんか感慨深いなー（：ω：｀）
新しいものを作るときに必ず訪れる、別れ、みたいなもんでしょうか。
西日本のイデオロギーの中心（と僕は思っています）の成長が楽しみ。
- seemo
- 2007/05/10 12:49 AM
- ｓｅｅｍｏも昨日（９日）に現地を見てきました アスベストが使用されているそうで 解体には時間がかかるようですね ９日開店の三越に登場した完成模型も見てきましたよ 大阪駅も良く解ります まっしゅさんの仮説が正しいのが一目瞭然です
- ゴリモン
- 2007/05/10 08:58 AM
- どもどもです。
≫京都関西グルメ本さん
改良工事が終わるのは2011年。まだまだ先ですね^^;
通行量が半端じゃない場所なので工事を計画する人も大変だろなーと思います。
≫通りすがりのビルマニアさん
感慨深く感じる人は多いのだろーなー。
この駅は「梅田」でなく「大阪」なわけでかなり広い範囲の中心ですね。駅北の再開発とあわせて成長がほんま楽しみな場所です。
≫seemoさん
あ、そうだ。アスベストも使われているのですね。この巨大な養生シートはそのためのものでしょうか。
オープン当日の三越‥‥僕も行きましたよ^^（新しい記事にしました）
- まっしゅ
- 2007/05/11 12:59 PM
- リンクありがとうございます♪
当方、独居開始にて全く自分のサイトの
アクセス状況を把握していなかったので
ありますが、今日久々にチェックして激増
していることに驚きました。
さすがゴリモンさんのブログは影響力強大
です（笑）
せっかくなので、私もトラックバックさせて
もらいました♪
- ゴリモン
- 2007/05/14 01:18 AM
- いやいやいや、こちらこそ大感謝です。
架設の仮設はもう確定説？図説付きの解説はとても判りやすかったです♪
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