Comments
- 誰か
- 2006/10/15 12:36 PM
- おまけ写真を比べてみると
ちょうど歩道の先端側(？)の色、形の違うタイル部分が
車道になっていますね。
迂回することを計算して歩道を作ったと言うことでしょうか。
- やまさん
- 2006/10/15 01:01 PM
- 私も１４日に駅前の道路が切り替わったと言う事で早速どんな感じなのか見てきましたよ。１４日は土曜日だったという事もあってか案外車の通行もスムーズに進んでいるみたいでした。でもこれから本格的な工事が始まるので工事用車両とかで混みそうな通りになりそうですね。
＞そういえば、ヨドバシカメラといえば今の駐車場があるあたりにオフィス棟を建てる計画がかつてあったような記憶があるんですがどうなったんでしょうかね。
- e_fan
- 2006/10/15 02:12 PM
- このタイトルバックは初めてですか？ o7o
で----気づかなかったけど、次の動作などで別の画像に切り替わるのですねー。
- なまはげ
- 2006/10/15 03:52 PM
- 久しぶりにコメントいたします。
いよいよ新北ビルが着工されるんですね！長年この駅前を通っていた道路も歴史の一部になり、また上に新たな歴史が作られる。。
来月には北ヤードの残りの街区の発表があるそうで、楽しみです。
- めがね丸
- 2006/10/15 06:09 PM
- どうも、めがね丸です。
とうとう完成しましてね。新しい道路はいいですね。
うちの市でも道路の拡張や新設で新しい道路が出来ています。大阪市で計画されている道路もガンガン作ってほしいと思います。
- ポテチ
- 2006/10/15 07:07 PM
- おおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！
しばらく梅田行ってないうちに凄いことに！！！
ってかゴリモンさん、案内図の下の写真ヨドバシの何処から撮ったんですか！？
- 和歌丸
- 2006/10/15 10:31 PM
- 楽しみにしていました。この画像。今度私もコムサで観察しよう。和歌山からも見てますよ。
- ショーケン
- 2006/10/16 06:56 PM
- たまらん…かっちょえー！！
http://www.westjr.co.jp/company/affiliate/2011osaka/
- ゴリモン
- 2006/10/16 09:20 PM
- どもどもです。
≫誰かさん
よくぞ気づいてくださいました^^
迂回路を作る事まで考慮していたのかは分かりませんが、当初からヨドバシの敷地は斜めになっていた部分までだったようです。（ヨドバシのガードマンさんが言ってました）
≫やまさんサン
北ヤードの再開発の規模を考えると工事用車両の数もハンパじゃないのでしょうねー。さてどうなるか。
ヨドバシのオフィスタワーの計画は、他の再開発との絡みもあって早い時期に保留になっていたようですね。
≫e_fanさん
タイトルバックは「メイン画面」と「記事ごと」とで切り替わるようになっているんですよ。
それと今回のタイトルバックは初めてのものです。
以前のバージョンとビミョーに違うのです^^
http://gorimon.com/blog_back/KY060305.jpg
≫なまはげさん
この閉鎖された道路は新ビルの下を貫通する形で復活するそうです（最近知りました）。新しい歴史の始まりです^^
来月の発表はほんまに楽しみですねー。
≫めがね丸さん
川西-伊丹-尼崎の産業道路もだいぶ広くなりましたよねー。
今回の大阪駅前の道路は数年間限定の迂回路ですが、新しい道路ってワクワクします。（すぐに慣れるんだろうけど）
≫ポテチさん
一番初め、案内図下、最後の2枚はコムサのカフェです。
（去年の秋にオープンした）
≫和歌丸さん
あ、どちらの遠方かと思ったら‥‥やはり和歌山からでしたか^^
コムサのこの場所はオススメですよ♪
≫ショーケンさん
リンクをどもです。この今回初めて見るパースはかっこええですねー。ぞくぞくします。
現在の京都駅を初めてみた時は腰を抜かしかけたのですが、今回の大阪駅のオープン時にはほんまに抜かすかも！^^;
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