Comments
- hajunssi
- 2014/01/14 11:04 AM
- マリンジャンボ懐かしいです。1994年2月に「マリンジャンボで行く洞爺湖温泉と小樽・札幌の旅」ってツアーで搭乗しました。
当時長男が10か月で、チビちゃん用スキーウエアーを来てヨチヨチ歩いていたのを思い出します。
- 七味
- 2014/01/14 11:39 AM
- 正確には旅客用のジャンボが姿を消すですね。
NCAが最新鋭の747-8Fも持ってます。
- まつば
- 2014/01/14 04:15 PM
- くじらのジャンボに乗りたいと、ゴネた子供もすっかり大人になってしまいました。モノには寿命があるとはいえ、ちょっとさみしいです。
- 神戸発世界行、B787
- 2014/01/14 09:31 PM
- 一九七〇年代
ジャンボ全盛時代のテクノロジーで
四十年間進化が止まっていたなら
関西空港偏重シフト、伊丹神戸パージにも
一定の理が有ったのだろうが。
- 長谷川町子
- 2014/01/14 10:52 PM
- 飛行機かっこいいですよね。
- ジャンボB747
- 2014/01/15 10:07 AM
- １９７０、１９８０、１９９０年代はジャンボが全盛期でしたね。
特にジャンボ機７４７で海外旅行、留学した記憶があり懐かしいです。
１９９４年頃、大阪国際空港（伊丹空港）から、Northwest Air Line機（現在デルタ航空）で、
アメリカ発着⇔大阪国際空港発着⇔シドニー発着便があり、時々利用していました。
ジャンボ７４７機でしたが、いつも満席状態でしたね。
- ジャンボB747
- 2014/01/15 01:57 PM
- Nortwest Airlinesは関西国際空港がオープンするまで、
デトロイト〜大阪国際空港〜シドニー便がありました。
機内の大半の乗客はアメリカ人、オーストラリア人が多く、日本人となっていました。
機内食は、幕の内弁当、ステーキ、チキン食の選択があり、デザートもボリュームたっぷりのアイスクリーム。
- なつかし
- 2014/01/15 05:26 PM
- 私も1980年代の最後のころ、大阪国際空港〜デトロイト便で初めてアメリカへ。デトロイトで入国審査・乗り換えにびびった（笑）。あのころは、デトロイトをハブにしていた Northwest強かったですよね。
- 大阪（神戸）
- 2014/01/15 10:32 PM
- ＞デトロイト〜大阪国際空港〜シドニー便
今復活するなら
デトロイト⇔大阪（神戸）空港経由⇔シドニー＠Jetstar
けっして、閑空の出る幕はない。
- 匿名
- 2014/01/16 03:24 PM
- 高度経済成長時代、プロ市民が集まり、
伊丹閉港、神戸空港建設反対と喚き
続けた責任は？物凄いデモだった。
今の沖縄（普天間、辺野古）問題と何ら
変わりがない。成長していない。
- ミナミ
- 2014/01/16 07:15 PM
- 無駄に攻撃的なコメントは決して賛同を得る事は無い
これだけ無視されてるんだから気付けないかね？
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