Comments
- ぶるーばーど
- 2013/07/24 10:26 PM
- 発展的解消ってことですか！？
梅小路にできる「新鉄道博物館」は非常に楽しみですが、弁天町の交通科学館がなくなってしまうのは、やっぱりちょっとさみしいですね。
それにしても、さすがゴリモンさん。情報が早いですね！
- ゴリモン
- 2013/07/24 10:32 PM
- あ、いや、情報が早いのは‥‥
前記事のコメント欄でBEWさんに教えていただいたのです^^;
お馴染みの弁天町のあそこが無くなるのは寂しいですが、京都の新しい施設は楽しみですね。リンク先のpdfには500系新幹線を展示しているイメージ図があります。あくまでも展示イメージですが、ちょっとワクワク。
- 63B
- 2013/07/24 10:58 PM
- 貴重な車両が新しい博物館の展示候補から外れて解体されなければよいのだが・・・。
- KEIICHI
- 2013/07/25 09:08 AM
- 小学生の時によく行きました。寂しくなりますね。
- あ
- 2013/07/25 09:48 AM
- 寂しいですね。
東京にあったやつも大宮に移転したし、鉄道系の博物館は郊外移転の流れなのかと思います。
でも住宅も大学も都心回帰がブームの時代に、博物館を大阪市内から移転させるのはちょっと違和感。
- 森ノ宮
- 2013/07/25 12:02 PM
- よく行った場所だけに閉館は寂しいです。しかし立地は高架下の狭いスペースで展示の充実も敷地の拡張も困難な上に、老朽化も進んでいたとなると、もはやあの場所での役割は終わったのでしょうね。京都の新博物館に期待します。
長い間、夢を届けてくれてありがとう。
- ハコモノ行政
- 2013/07/25 12:08 PM
- 跡地は巧く活用してほしいですね。産業・技術系の博物館が向いているかな？
- くわばかむし
- 2013/07/25 05:12 PM
- 万博跡地にある、国立民族博物館と交通博物館が一緒に梅田貨物駅跡地に移転してくれたらなあ〓。
大阪駅から歩いて、交通博物館と国立民族博物館が見学可能など東京では不可能ですから。
残念です。
- o
- 2013/07/25 06:44 PM
- 寂しいですね。
跡地を利用して弁天町駅を２面４線とかに増設して
環状線の本数を増やしてほしいと思うのですが無理ですよね。
- たつやさん
- 2013/07/25 09:27 PM
- oさんのコメント見て、おれも思いました。
交通科学博物館が無くなるのは寂しいですが、その分弁天町駅を大きくしてほしい、、、
欲を言えば、駅前にあんなでかい建物があるんだから、商業施設を作ってほしいです。
- tan
- 2013/07/25 09:27 PM
- なんにしても
また日本中から集客できる施設を作ってほしいですね
- くに
- 2013/07/25 10:33 PM
- 鉄道系の施設が近所に来るのはありがたいですが（なんせ勤務先が京都水族館の裏手）、予定されている敷地面積があまり広くないイメージなのが心配です。さらに現状ではアクセスが不便（京都駅から220円払って路線バスに乗るか、歩いて20分くらい？）なので、ぜひとも梅小路駅の開設をお願いしたいです。
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