Comments
- ぶるーばーど
- 2013/07/01 12:38 PM
- まさか、（移転してきたとして）ヨドバシ北側に入る新阪急ホテルの１階に高速バス乗り場が移転するとか。完全な妄想ですが、、、
阪急梅田駅直下に比べたら不便かもしれませんが、立地条件としては中々悪くない気がします。
- BEW
- 2013/07/01 07:21 PM
- ハービスと三番街に分散してる高速バス乗り場は、
どこか1つに集約した方が良いではと思います。
後、阪急と南海が運営してる深夜バスも、
新阪急ホテルから外れて、どこか1つに集約しても良い様な。
- ppcal
- 2013/07/01 09:05 PM
- ヨドバシ新ビルから道路を挟んで北側の雑居ビル群はどうなっていくんでしょうね。グランフロントとヨドバシ新ビルに囲まれて逆に目がいきます…
道路の話はよくわかりませんが、結果的に阪急BTが新しくなるならそれはうれしいなー。
個人的によく利用するのでｗ
- 山田
- 2013/07/01 09:21 PM
- ４月にグランフロント大阪開業後、JR大阪駅北側周辺の人の流れの変化＋訪れる人の増加で「芝田１」交差点がスクランブル交差点になってますね。
今年秋にはヨドバシ梅田新高層ビルの工事が始まり、２０１６年予定。
ヤンマー新本社ビルも２０１５年には完成予定ですので、JR大阪駅北側もヨドバシ梅田新高層ビル、ヤンマー新本社ビルでこのエリアの都市景観が良くなりますね。
JR大阪駅北側はグランフロント大阪の影響で路線地価が１７．４％上昇。
あべのハルカスの影響で阿倍の筋で路線地価が３５．１％上昇。
６月の阪急梅田本店の売り上げは好調で７４％増加、特に高級時計、宝石の売り上げの増加、海外観光客の増加で高級商品の売り上げが非常に好調なようです。
- 未来
- 2013/07/01 10:21 PM
- 路線価:上昇率、大阪がトップ３
http://mainichi.jp/select/news/20130701k0000e020177000c.html
国税庁は１日、相続税や贈与税の算定基準となる２０１３年分の路線価（１月１日現在）を公表した。再開発が進む大阪の阿倍野、キタ、天王寺で大幅に上がり、全国５２４カ所の税務署ごとの最高路線価として、上昇率トップ３を占めた。
大阪国税局によると、１位の阿倍野（大阪市阿倍野区阿倍野筋１）は前年比３５．１％増の１平方メートル当たり１５４万円。３０％を超える上昇率は、近畿では０８年以来５年ぶりとなる。続くＪＲ大阪駅北側のヨドバシカメラ前（同市北区芝田１）は１７．４％増の同３８４万円、天王寺（同市天王寺区悲田院町）は１０．４％増の同１０６万円。
阿倍野と天王寺は、高さ日本一のビル「あべのハルカス」の効果とみられる。ＪＲ大阪駅北側は「グランフロント大阪」が開業した。
標準宅地約５万９０００地点でみると、前年の２．８倍となる約３３００地点が上がった。府県別では和歌山４．４％減▽兵庫１．３％減▽奈良１．２％減▽京都１．１％減▽大阪と滋賀０．８％減−−とマイナスだが、下げ幅は縮小した。【林田七恵】
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