[2] 1期開発区域は今週開業、次は2期区域!

Comments


HSP
2013/04/22 09:24 AM
2期区域は国際見本市展示場を造ってほしいですね。
必ず大阪の産業振興に役立つ施設になるハズです。
インテックスの数倍の規模のあるもので、世界でも充分に通用する広さならば、外資誘致にも貢献できます。
たつや
2013/04/22 09:38 AM
世界的研究機関や大学等教育機関の誘致、例えばバイオや大阪市大と府大を統合して出来る新学部、大阪を支えてきた産業を紹介する博物館、食い倒れの街大阪なので世界の食を紹介するグルメ博物館等々無限の可能性を秘めています。
ORZ
2013/04/22 11:00 AM
せっかくの一等地なので関空、大阪空港、神戸空港との直行リニアのターミナルを作るとかデカイことに使って欲しいなあ。
大阪淀屋
2013/04/22 11:36 AM
日本および大阪の一番の欠点、弱さはスピードがないこと。
「恋するミナミ」を撮影したマレーシア出身阪大卒業の映画監督リム・カーワイ監督のインタビューでも日本は17年間全く変わっていないが、韓国も中国も様変わり、インフラ面では日本以上と言い切っている。HSP様の国際見本市会場にしても中国では30万uは各都市にあり、広州では世界一クラスの40万uもつくられつつある。
ソウルも20万uを作っている。
日本一はお台場の8万、インテックスは7万。前大阪市長は広すぎて非効率だから3万に建替えようとしていた。政治家として失格である。狭すぎて非効率なのだ。世界を知らな過ぎた。都市間大競争の時代である。
大阪が世界都市として生き残るにはスピードである。悠長すぎる。梅北には大学院を集め、人材を集める。江戸期の当時最高の教育機関懐徳堂や適塾の現代版を作るべき。
二期は5〜6年で完成させるべき。
世界標準の国際見本市会場やカジノ、第二USJは人口島に作り、大証を総合先物取引所に転換させたとき大阪は戦前と同じ世界都市大大阪となる。方向は見えているので、全てにスピードを挙げてやることである。
ふでよね
2013/04/22 11:46 AM
昔、旧大阪球場が解体される前に、期間限定でビアーガーデンになった時に飲みに行きました。せっかくなので2期エリアも本格解体の前に期間限定のビアガーデンになったらうれしいな〜。
アイラブオオサカー
2013/04/22 12:08 PM
ふでよね様。あー!それは実現したらいいですよね♪

解体前の貨物駅で、みんなで乾杯(^-^)人(^-^)! 旧梅田貨物駅の長かったお務めを労い、別れを惜しみつつ… それにこれからの季節にはピッタリですものねヽ(^o^)丿 なかなかおつですな(笑)
キャメル
2013/04/22 12:10 PM
とにかく、一日でも早く梅田貨物駅、線路を撤去して更地にしてほしい。その後はいろんな世界規模のイベントをそこで開催し、大阪、梅田を世界にアピールすべき。あの一等地を一日放置するだけでも、相当な経済的損失であることを肝に銘じて物事を進めてほしい。

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