Comments
- BEW
- 2011/12/07 10:53 PM
- 個人的には、四つ橋線の東梅田‐十三の延伸ですね。
これの早期実現を願ってます。
- BEW
- 2011/12/07 10:55 PM
- 個人的には、四つ橋線の西梅田‐十三の延伸ですね。
早期実現を願ってます。
- 通りがかりの人
- 2011/12/07 11:11 PM
- 番外ですが、喜連瓜破(谷町)と住之江公園(四つ橋線)の東西接続なんて事を気長に待っています。これが実現すれば歪な環状線が完成！
- 一生大阪
- 2011/12/08 02:16 PM
- 市交が民営化されれば将来的に北急は吸収合併されるんでしょうか？
個人的には地下鉄の営業キロ数や駅数などを都市間比較した場合なんかで、できるだけ距離や数字を稼いでほしいんで、近鉄けいはんな線の長田〜生駒間あたりも上下分離などして一体化してほしいんですけどね。つまらない見栄みたいなものですが、数字で大きく見せる、良く見せるって事を大阪市はやってこなかったもんで・・・
- minika
- 2011/12/08 05:42 PM
- こんばんは、minikaです。まず民営化する前に、個人的には、なんば駅を、なんば交差点の南東に駅ビルを建設して、駅と街が一体化する駅にして欲しいです。
- たかひろ
- 2011/12/08 07:44 PM
- 元箕面市民としては北急延伸が楽しみですね。
小さい頃から（20年、30年前？）計画の話は聞いてましたが、殆どファンタジーになってましたから、こんな動画見ると一気に現実味が出ました。
ヴィソラに行くと確かに新駅予定地って書いてますね。10年前まで何もないような所だったんですけどね。
- 人口減少は目の前
- 2011/12/08 08:34 PM
- 箕面から梅田まで、600円以上になりそうですね
東西の阪急線は客が減るだろうし、北急・阪急の負担がゼロでないと
難しいかなぁ
- pom
- 2011/12/09 02:19 AM
- 全然関係ない所に住んでいる和泉市民の私ですが、
遠くてなかなか行けない箕面が少し近くに感じられそうで楽しみ。
- アイラブオオサカー
- 2011/12/14 10:54 PM
- 新型車両の30000系、格好良くて私はとても気に入ってます♪
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