Comments
- tanagura
- 2011/05/24 10:40 AM
- いつもながらに良い写真ですね。
新旧入り交じった元11番線。板張りの壁とソーラーパネル。
この演出はJR西日本の意図したもの？
素敵な空間ですね。
- はっちべぇ
- 2011/05/24 01:06 PM
- ここは、まだ観に行ってないです。
こういった使い方、好きです。
太陽光パネルは西側のホームの屋根にほとんどついてますね〜。
- jochen
- 2011/05/24 02:34 PM
- JRも粋な計らいですね。
エコタクシーの乗り場が11番線跡にできるというのは前から仰ってた通りですが、こんなコンセプトだったとは。新旧の時代が交錯する素敵な空間ですね。
- よっさん
- 2011/05/24 06:15 PM
- ここもＧＷ中に上阪した時に見てきました。
最初は何の空間か分からなかったのですが、歩いているうちに、天井とか壁を見ていて「あぁ、元の十一番ホームだ・・・」と気がつき懐かしく思いました。
急行きたぐにや特急雷鳥を此処から乗った事があるんです。
ＪＲ西さんもなかなかに味なことをしますよね。
こういうのは非常に良いと思います。
- ユースケ
- 2011/05/24 10:25 PM
- 大変お久しぶりでございます。
この記事には非常に感動しまして、思わずコメントさせて頂く次第です。残っていたんですね。また見に行かないといけないですね。
- まっしゅ
- 2011/05/24 11:19 PM
- 一枚目のアングルには気付きませんでした！
EVとHV、勉強になりましたです〜
- ぷにょ
- 2011/05/25 02:22 AM
- ゴリモンさん、こんばんは。
ほんと、ＪＲ西日本珍しく（？）粋なことをしましたね！！
元の１１番ホーム、電車が停車しているような壁画が描いて
ありませんでした？売店もあって・・・
ＪＲの特急に乗る機会はあまりなかったですが、ホーム越しに
見てました。
- きーぼー
- 2011/05/25 03:30 PM
- 粋な事をしましたね〜。発案をした方に拍手です。
ローカル線の廃線跡などではかつての駅がバスの待合所に…なんてのはよく有りますが、まさか大阪駅で見られるとは！
「清水太右衛門の石碑」、やっと見つかりましたか。その過去記事と、「大阪駅物語」に紙芝居化された事が書かれていたりで気になっていました。今度探してみます。
昭和15年からのホームの屋根の鉄骨も、何らかの形で残して欲しいと思います。まあ雨対策が整うまでは当分残るそうですが。
以前も書いた気がしますが、こうして戦前の写真と並べると貴重さを感じます。
http://d.hatena.ne.jp/keyboar/20101119/1290150402
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