Comments
- nico
- 2010/02/27 10:35 AM
- 北ヤード第二期はとりあえず有料の駐車場と駐輪場にしてほしい。最初の1時間は無料にすれば利用しやすい
建物や公園と比較してもコストもかからないし、収入も入ってくるし、土地を遊ばせておくよりは良いと思う
土日のヨドバシのバイク駐輪場の空き待ちの列とか見ると需要は多いはずなんだけどな
- 大阪市民
- 2010/02/27 11:36 PM
- 自分の近所の商品券販売してる所は売り切れて買えませんでした。
売り切れてる場所と余ってる場所のバランスが悪いんですかね。
私のように売り切れて買うの諦めてる人も結構多いとおもいます。
- コテコテ
- 2010/02/28 11:19 PM
- 関空新幹線は新大阪→関空ノンストップなら、恩恵を受けられるの北摂、阪神、京都方面在住の人だけと違いますかね。
せめて大阪駅、難波あたりを停車しないと意味無いと思います。
ただ停車駅を増やせば速達性が損なわれるので、痛し痒しの面はありますが・・・。
- 南部
- 2010/02/28 11:42 PM
- 大阪南部から梅田は行きにくいんですよね・・・
南海電車1本で行けるようになれば便利だと思います。
堺市80万人+周辺市50万、合計130万人ぐらいは梅田を利用するようになりますよ。
- minika
- 2010/03/01 11:24 AM
- ちょうと大阪には、関係ないニュースだけど、昨日の東京マラソンが、あって私も一回ぐらいは、出たいと思います。まっ日本テレビ系で、東京マラソンの中継が、ありますよね。選手のほうは、全国ネットで、放送してますけど。市民が、走ってる所も普段の番組を、つぶしても全国で放送してくださいよ。読売さん
- 伊丹海上空港
- 2010/03/01 03:33 PM
- 7000億円（ではムリだと思いますが）で新大阪−関空に新幹線を引くのなら、同じ金額で南港あたりに4000m滑走路の空港を作って、新幹線まで引けると思いますよ。貨物とか24時間は関空限定にして、静かな最新小型機だけを伊丹代替として飛ばせばいい。
伊丹・豊中・池田市の飛び地扱いにすれば、3市も反対しないでしょう。
- minika
- 2010/03/01 10:22 PM
- やっぱ 関空のアクセスは、高速鉄道でしょ。堺で、南海経由か？新線経由でバイバスで、後は、伊丹海上空港さんのコメントの上を見ろ。
- 長谷川
- 2010/03/02 12:20 AM
- minikaさんってどうして毎回頓珍漢なコメントするんだろう？
関東ローカルでこっちでは観られない日テレの番組なのに、
ことあるごとに「観てください」って書き込む意図がわからん・・・
- 長谷川
- 2010/03/02 12:25 AM
- こうたろう券ですが、10万を超える商品だと価格の20％までしか使えないらしいですね。残念だ。。。
- minika
- 2010/03/02 09:49 AM
- 長谷川さん
毎回頓珍漢なコメントを、見て指摘して、ありがとうこざいます。私も一人の大阪人して、ゴリモンさんのサイトを、毎日見てます。そして、気になる記事に、どう突っ込むかは、私自信でもあります。
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