Comments
- 新之介
- 2010/01/07 05:43 PM
- なるほど、高さ制限があるのは知らんかった。
梅田の対岸に住む私たちは頭上が航路になっているの
をよく知っています。
普段は毛馬閘門の上が航路ですが
風のある日は十三側にずれて下りて行きます。
微速度撮影で夜のラッシュを撮っています
３０秒ほどです。
次から次に飛行機がやってきますよ。
後半１分１３秒以降ですので、前半は飛ばしてください ^^
http://atamatote.blog119.fc2.com/blog-entry-350.html
- キンキ
- 2010/01/07 05:56 PM
- 子供の頃、なんで梅田に200メートル以上のビルがないのか不思議だったのですが、このような理由があった知ったのはだいぶ後の事です。
早く３空港問題が解決してほしいね、それにしても写真に写っている高層ビルと飛行機のセットはカッコイイな〜。
- なまはげ
- 2010/01/07 09:23 PM
- 日本の大都市は丁度滑走路方向に都心部があることがありますね、、、羽田にしろ伊丹にしろ。。。
やっぱりもったいない、、、超高層が林立するポテンシャルがあるのに。。。
世界一はとても狙えそうにないので、身の丈にあった街が成長していくことを願います。
- 親ばか店主
- 2010/01/08 12:02 PM
- 上に伸びるのは、これから新興国がこぞってすると思うんですよね。国威を示すべく。
大阪は上に伸びるより、中身が詰まった街を目指して欲しい。
入居率とか通りの賑わいとか。一等地に駐車場が散在する状況を活気に変えて欲しいです。
高くなくても美しい街ありますよね。
つーか、西新宿のビル風、台風みたいな日あるから。
- 奈良
- 2010/01/08 01:04 PM
- うんうん♪
- Econ
- 2010/01/08 06:52 PM
- その分、ビルの生むスカイラインが無駄に凸凹せずに綺麗なんですよね。梅田のなだらかなスカイラインが映える、少路駅近くの中環歩道から見る景色が大好きです。
- ｄ
- 2010/01/08 09:23 PM
- １９０ｍも２００ちょいも正直歩いてたらあんまわからん。
上ばっかみんし。
- まつ
- 2010/01/08 10:41 PM
- まさか、航空法の基準が緩くなって、高さ日本一が実現するとは^^;
近鉄にとって、とりあえずラッキーな展開ですね〜
高さ日本一という売りがないと、「アベノに単なる高いだけのビル」とオープン時からレッテルはられかねませんから^_^;
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