Comments
- キンキ
- 2009/08/05 09:41 PM
- 今は殺風景な北ヤードも数年したら第一期だけでも超高層ビルが４棟並ぶわけですから、その頃には今の殺風景な風景の事は忘れられているでしょうね。
北ヤード第一期地区のイメージバースを見ましたが、GJ!
はやく２０１２年度にならないかな〜。
- 愛阪者
- 2009/08/05 11:04 PM
- イメージパース見ました。
最大限、緑を増やしてるように感じますし、愛想なしのヨドバシカメラのビルの壁面との連続性にもちゃんと配慮してるところが良いですね。
ところで、こないだ、胃に激痛が走ったので胃カメラを飲んだのですが、潰瘍などはなくてホッとしています。
北ヤード再開発が完成するまでは死んでも死に切れませんからね。
それにしても、待ち遠しいこっちゃ。。。
- ろんぐ
- 2009/08/06 12:11 AM
- ３枚目に見える新北ビル、アトリウムが真っ正面に来てるので、これが新しい景観軸になるでしょうね〜。クレーンが立つ日がホンマ待ち遠しいです。
- 正体不明
- 2009/08/06 12:13 AM
- >完成後は「関空特急はるか」も地下を走る事になります。
無理な話ですけど、出来れば高架区間で走って欲しいですね。
地下だと、ビル郡が拝めませんので・・・
大阪市内の都心部は地下に潜る路線が多いので
都市風景が楽しめないのが残念です。
- pinboke_planet
- 2009/08/06 10:28 AM
- 生まれ故郷に出来る新しい街や、大阪駅、阪急百貨店などの大改築後の景観が楽しみで、2006年5月頃から2008年5月頃にかけて、シロートにも簡単な（しかもタダ）３Dモデル作成ソフトGoogle SketchUpでずいぶん楽しんできました。
SeaGateさんの"Virtual OSAKA"完成などで一層楽しむことが出来、フツーならまず体験できないようなワクワクする期間だったと想います。
（参考）
Let's enjoy "Virtual Osaka"
http://www.flickr.com/photos/pinboke/2309130392/
SeaGateさんにリクエストしても、当然ながらギョーカイ人で、まして他社の携わる建造物の完成予想３Dモデルは無理とのことでしたね。
そんなことで、ウチの倅も実は某ゼネコン入社後、系列環境デザイン研究所勤務（緑地計画工学専攻）で、現在北ヤード関連業務に従事、超多忙だそうですが、一応ギョーカイ人の端くれなので、北ヤードの未完成部分について話をすることは一切ありません。
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