ヨドバシ新ビルの完成予想図が
ヨドバシ梅田二期棟の完成予想パースが公開！ Re-urbanization -大阪再都市化-
ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田 ２期棟「ヨドバシ新ビル」の完成予想図！ 陽は西から昇る！ 関西のプロジェクト探訪
ヨドバシ梅田の北側敷地（現在は駐車場）に建設される2期棟。都市再生本部のHPにあるPDF書類で、その完成予想図が見れますね。
「大阪駅周辺・中之島・御堂筋周辺地域」（11ページ目）より
ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田 ２期棟「ヨドバシ新ビル」の完成予想図！ 陽は西から昇る！ 関西のプロジェクト探訪
ヨドバシ梅田の北側敷地（現在は駐車場）に建設される2期棟。都市再生本部のHPにあるPDF書類で、その完成予想図が見れますね。
「大阪駅周辺・中之島・御堂筋周辺地域」（11ページ目）より
グランフロント大阪から現地を眺めてみました。ヨドバシ梅田のオープン時以来、平面式の駐車場と駐輪場として使われています。
グランフロントと2Fレベルでのデッキで繋がる予定の西端。
東端は新阪急ホテルのある阪急側と繋がる予定。デッキでは芝田のWINS方面にも渡れるようになるそうです。
いま話題のメニュー偽装問題は、全国のホテルや飲食業界にも及ぶ大規模なものに。ただただビックリです‥‥
建設工事が始まると、ここの駐輪場が使えなくなるなあ。ちょい不便。
東側から眺めた現地。今回の完成予想図はこのアングルから描かれていますね。
Comments
さて、ヨドバシ新ビルマスコミ発表はなく、テナント集めに苦慮していないか。特に噂された新阪急ホテルはとても発表できない状態と思う。又、梅田の百貨店の売上厳しく、どういうテナントを集めるのかも心配。期待半分、不安半分である。予定通り進むことを願っている。
早く新阪急ホテル建替えと、芝田界隈の再開発
をお願いしたいところ。
新阪急ホテル別館として入るんですかね。
将来新阪急ホテルは建て替えになるでしょう。
建設中：清和梅田計画１０６ｍ 新ヤンマー本社ビル７０ｍ
建設予定：ヨドバシ新ビル１５０ｍ 梅田キャンパス１２５ｍ 梅田３丁目計画１８７ｍ
解体工事予定：新阪急ビル、阪神百貨店１９０ｍ（２０１４年から解体工事）
日本最大級の巨大ショッピングモールと
有名大学の高層棟キャンパスと
高級タワマンで職住近接で回遊性喪失
集客力零落は〜？
遊びと仕事の充実、大阪都心に人口回帰で
圏域全体不健全性加速、衰退促進〜♪
北ヤードの空き地を暫定的に駐車場や駐輪場にするとかできないですかね？（あまり見た目がかっこよくない？）
ちなみに話がそれますが下のzenbackの関連する記事に「ヨドバシ地階：グルメディアが閉店！」が。もう閉店して8年もたつんですね。よく利用していました。懐かしいです！
駅前第1〜4ビルも取り壊して、そっちが公園になるとも。
よーわかりませんが、WINSはどこかへ移動してくれ。
プリンスホテルの方が品目も多いうえに内容も悪質なのに、スルー
これを受けて自主調査した阪急が叩かれる不思議。
仕上がりはもっと良くなるよう祈ります。
http://kc-i.jp/mailmagazine/
このメールマガジンに登録中の方は、登録情報変更フォームにアクセスして、すぐに登録情報をでたらめな内容に書き換えることをお勧めします。その際、おかしな点に気付くと思いますので、そのことについて皆様の方からもナレッジキャピタルに問い合わせていただければと思います。ちなみに退会はできないようです。
「阪急阪神ホテルズをはじめとした」
といってました。これでは騙される人が続出するのも無理はないですね。以前にもそのような表現をしていたのでNHKに意見したのですがスルーです。偏向報道などをなくすには視聴者ではなく市長など影響力のある人が動かないと難しいかもしれませんね。
でも、今まで全国ネットが紹介する大阪といえばコテコテ路線でしたが、今年になって少し変わってきたように思います。グランフロントとか。
JRの車窓から見えるあの場所にヨドバシの新ビルが建ったらまた他地方の人の大阪に対する印象が変わるでしょうね。
http://imepic.jp/20131112/848020 天王寺北（地下鉄・近鉄境界駅）
http://imepic.jp/20131112/849070 北梅田発臨時
http://imepic.jp/20131112/849610 大阪阿倍野橋発８両〜吉野線６両増強
http://imepic.jp/20131112/850130 お願い
地下鉄直通⇔阿倍野橋始発乗換ラッシュが日常の沿線民は兎も角 慣れない遠来の観光客向け注意
http://imepic.jp/20131112/851610 毎日、定期頻発
[３]…地下鉄天王寺北3番線 [４]…近鉄阿倍野橋通し番号4番線
http://imepic.jp/20131112/850910 ８コテ（相直後・乗客数成長）
http://imepic.jp/20131112/852171 午後早くから、大増発
http://imepic.jp/20131112/853040 夕ラッシュ 連絡路の日常
http://imepic.jp/20131112/853500 大阪ビジネス拠点―整備
http://imepic.jp/20131112/854080 汐見橋⇔帝塚山&河堀口整備 ＪＲ⇔西九条専門
http://imepic.jp/20131112/854580 私鉄（近鉄・南海）地下鉄でラクラク！
ＪＲ無用 南海線空港線無用
http://imepic.jp/20131112/855380 よく見えるよう
http://imepic.jp/20131112/855900 おまけ
記事が訂正されていないので、上の方々が指摘しているように
訂正をお願いします。
早く建てて欲しいです。
さらにうめきた２期も控えていて、うめきた２期用地は大手デベロッパ―に分譲され民間主導再開発となりそうです。
日本経済は円安傾向で、海外からの観光客が大幅に増加、関西国際空港は大幅な黒字になったようです。
国内の消費も大幅に増加し、海外ブランドの高級車、高級宝石、腕時計、服を購入する裕福層増加で活性化する日本経済。
「いま話題のメニュー偽装問題。初めは阪急阪神ホテルズでのものでしたが、全国のホテルや飲食業界にも及ぶ大規模なものに。ただただビックリです‥‥」
「いま話題のメニュー偽装問題は、全国のホテルや飲食業界にも及ぶ大規模なものに。ただただビックリです‥‥」
大きく話題になったのが阪急阪神ホテルズの件なのは確かだと思うので、修正前の文章でも間違ってはいないと思います。ただ、どこのホテルの発表or発覚が初めだったかはあまり気にしていませんでした。誤解を生む表記かもですね、訂正します^^;
個人的にはその後の記者会見での対応方法に問題を感じています。ホテルもレストランもお客をなめたらあかん。
梅田派 URL 2013.11.05 15:41 *Tue
http://saitoshika-west.com/blog-entry-2081.html
正確にいうとマスコミが大きく話題にしたのが阪急阪神ホテルズの件
＞阪急阪神ホテ ルズの対応も大概ですよ。
あれは拙かったね。
しかし、関東系の会社は会見を開く羽目にもなってないうえに誤表示ですませている。
＞阪急という格式高いブランドのイメージが一瞬にして崩れ落ちてしまい・・・
マスゴミの期待どおりの反応と思います。
ディズニーランド食品偽装はなぜ批判されない？
巧妙手法とマスコミタブー、ディズニー信仰
http://biz-journal.jp/2013/11/post_3384.html
あと東京系のホテルや百貨店は何のお咎めもなし？
消費者庁、食材偽装で措置命令へ 阪急阪神ホテルズなど
http://www.asahi.com/articles/TKY201311210616.html
阪急阪神・近鉄に措置命令へ 消費者庁、年内にも
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131122/waf13112212480022-n1.htm
マスコミ関係者や利用客に「偽装は一切していない」の一点張りで騙し通そうとする姿勢や考えはもはや詐欺師と変わんないね。
グランフロントも墓石みたいだしさ
でも梅田って死体を埋めた場所から来た地名って説があるらしいね